Summary

L’aptitude au roulage (runnability) et l’imprimabilité (printability) du papier dans des conditions d’impression données demeurent imprévisibles, même à notre époque où règne la haute technologie. Il n’y a toujours aucun moyen d’évaluer la capacité de passage en machine du papier ni l’obtention d’une bonne qualité d’impression. En fait, les papetiers et les imprimeurs rêvent de paramètres simples et de méthodes de mesure pratiques qui permettraient de prédire l’aptitude au roulage et l’imprimabilité. En 1986, une étude a été réalisée en France (publiée dans le Special Report de l’IFRA 1.1) pour tenter d’établir le rapport entre la résistance à la rupture du papier et son aptitude au roulage. Mais cette étude n’a malheureusement pas donné de résultats concluants. L’aptitude au roulage et l’imprimabilité sont des phénomènes complexes, des paramètres « de synthèse » qui recouvrent de nombreuses propriétés du papier en corrélation les unes avec les autres. En 1996, en raison de la concurrence des nouveaux médias, le contrôle par les imprimeurs de l’ensemble du processus d’impression est devenu une nécessité absolue. Une bonne gestion de la production est essentielle pour apporter, tant aux lecteurs qu’aux annonceurs une qualité d’impression élevée. La maîtrise de l’aptitude au roulage et de l’imprimabilité est décisive dans le processus de production. Pour répondre à la demande de ses adhérents, l’IFRA a décidé de lancer un nouveau projet de recherche consacré à ces questions. Pour pouvoir prendre en compte les expériences passées, il a fallu tout d’abord réaliser une étude de faisabilité. Cette étude avait pour objectif de collecter suffisamment d’informations pour choisir la meilleure approche possible pour des projets de recherche ultérieurs visant à évaluer l’aptitude au roulage et l’imprimabilité. Une étude de faisabilité est en fait une étude qui ne comprend pas de mesures ni d’essais empiriques. Dans le cas présent, l’accent est mis sur la définition et l’explication des concepts. Cette étude de faisabilité est surtout destinée à faire connaître des expériences pratiques, c’est-à-dire à donner des exemples de gestion efficace de l’aptitude au roulage et de l’imprimabilité. Une coopération efficace entre les papetiers et les imprimeurs est également indispensable. De plus, le retour d’information est essentiel pour résoudre les problèmes qui surgissent. Le problème des spécifications est également évoqué pour contribuer à une meilleure compréhension des papetiers et des imprimeurs. Enfin, cette étude est la référence qui permet de décider s’il est utile d’investir du temps et de l’argent dans un projet servant à élaborer des méthodes pratiques de prévision de l’aptitude au roulage et de l’imprimabilité du papier.