Summary

AGVS est l’abréviation d’Automated Guided Vehicle Systems = systèmes de manutention à guidage automatique. Cette technique existe depuis de nombreuses années, mais n’est devenue un pôle d’attraction que dans un passé récent. En français, on parle également de chariots sans conducteur ou filoguidés. Les Japonais ont été les premiers à mettre en évidence ce type de manutention avec leurs usines fonctionnant en «équipes fantômes». Depuis peu, les AGVS sont également utilisés dans les imprimeries de journaux pour la manutention des bobines de papier. C’est ce que l’on peut observer en Finlande, en Angleterre et de plus en plus aux Etats-Unis. Aux yeux des utilisateurs, plusieurs raisons militent en faveur de l’introduction d’un AGVS : fiabilité accrue et maintenance réduite par rapport aux systèmes à entraînement par chaînes, flexibilité lors de l’extension des rotatives et manutention plus douce des bobines de papier et, par conséquent, un taux de gâche plus faible. D’aucuns affirment que ces avantages leur ont permis d’amortir leurs investissements un an seulement après la mise en service de leur AGVS. Ce mode de manutention encore méconnu en Europe centrale, est déjà largement utilisé en Scandinavie et aux Etats-Unis. C’est pourquoi, nous nous proposons d’expliquer à nos, membres la conception des AGVS à partir des premières expériences faites par les utilisateurs finlandais et américains.